Курс валют:
Сегодня:
Четверг
23 февраля 2012 года

Новости Калининского района

09.08 На Гражданском проспекте ограблен ювелирный магазин (видео)

09.08 Суходольский о нападениях последних дней: Руководители сами подставляют сотрудников, перевозящих деньги без охраны

09.08 Учебный корабль ВМС Бразилии прибудет в Петербург

08.08 При попытке ограбить почтовое отделение задержаны преступники (видео)

03.08 На Северном проспекте после ДТП скопилась большая пробка (видео)

02.08 Городские власти дали "добро" на развитие подземки (схема)

01.08 На Луначарского на "зебре" насмерть сбита девушка

01.08 На Пискаревке двое играли в "русскую рулетку". Одному не повезло

28.07 В городе можно купаться только в одном озере

28.07 На Гражданке нашли свалку сваренных собачьих черепов

28.07 Горожан просят не купаться в фонтанах: там моются бомжи, а под водой торчат детали

28.07 Прокуратура нашла множество нарушений при выполнении ремонта городских дорог

28.07 На Светлановском в троллейбус врезались сразу 6 автомобилей

26.07 Очевидец: На Светлановской площади не разошлись пожарная машина и легковой автомобиль

26.07 Гастарбайтеры устроили общественный туалет под окнами жилого дома (фото)


Новости Калининского района

Городские власти дали "добро" на развитие подземки (схема)
02 августа 2011 г.

Как сообщает Фонтанка.ру, правительство Петербурга утвердило план строительных работ, которые будут проводиться на территории города до 2013 года. Что касается развития строек метрополитена, их запланировали на более длительный срок — с перспективой до 2017 года.

Согласно документу, подписанному губернатором Валентиной Матвиенко, в период с конца 2011 до конца 2017-го метрополитен получает право на строительные работы по возведению станций «Боровая», «Броневая», «Черниговская», «Казаковская», «Путиловская» и «Обводный канал-2», а также по строительству надземного вестибюля «Спасской».

Предполагается, что все эти объекты будут сданы в эксплуатацию не позднее 2017 года. Также в план вошли работы по окончанию строительства очередной станции Фрунзенского радиуса - «Международной» и следующих за ней «Бухарестской», «Дунайской», «Проспекта Славы» и «Дунайского проспекта», которые планируется ввести до 2015 года.


Фото: spb-projects.ru

Как и планировалось, станции центрального участка Красносельско-Калининской линии от «Обводного канала-2» до «Казаковской» будут построены до 2017 года. Станция метро «Боровая» появится на Киевской улице, «Черниговская» («Московские ворота-2») - на пересечении Московского проспекта и Черниговской улицы, далее на пересечении Благодатной и Кубинской улиц будет построена станция «Броневая». Еще одна станция должна появиться на пересечении улиц Васи Алексеева и Маршала Говорова. Она будет называться «Путиловская» («Кировский завод-2»). «Казаковская» же будет построена на пересечении Маршала Говорова и Маршала Казакова.

Параллельно со строительством новых станций планируется ремонтировать существующие, но отслужившие срок до капитального ремонта. Среди них одна из центральных пересадочных станций - «Площадь Восстания».

Смольный разрешил метрополитену приступать к восстановлению станции уже в 2013-м году. Однако в самом ГУП говорят, что ремонт начнется не раньше 2015-го.

Как рассказали «Фонтанке» в пресс-службе петербургской подземки, планируется закрыть на капитальный ремонт вестибюль станции «Площадь Восстания-1», построенный в 1955 году. Однако произойдет это примерно через 4 года: предполагается, что реконструкция начнется в середине 2015 года и продлится 10-12 месяцев, хотя, как надеются в метрополитене, возможно, к середине второго десятилетия XXI века будет найден способ выполнять все работы быстрее. Здесь, как в случае с другими станциями, которые закроются на капитальный ремонт, основные работы будут происходить в наклонном ходе, по которому двигаются эскалаторы: в сводах тоннеля будут менять систему гидроизоляции. Кроме того, возможно, будут полностью заменены сами эскалаторы.

При этом, как подчеркивают в метрополитене, подземный вестибюль станции, на который прибывают пассажиры, закрывать не будут: выйти на поверхность можно будет либо через вестибюль станции «Площадь Восстания-2» (или на Московский вокзал, или к Лиговскому проспекту и ТЦ Galeria), либо, пройдя пешком по длинному переходу, подняться в город через «Маяковскую».

Отметим, что реставрация фасада вестибюля и так ведется в настоящее время: сейчас вестибюль покрыт строительными лесами. Кроме того, в этом году планируется отреставрировать систему освещения центрального зала подземного вестибюля.

Отметим, согласно программе развития метрополитена до 2025 года, принятой недавно на городском правительстве, в будущем на пересадочном узле «Площадь Восстания» – «Маяковская» должна появиться еще одна станция – «Знаменская», которая будет частью так называемой «Красносельско-Калинской линии». Поезда по этой линии будут следовать из района Ручьев с остановкой на Площади Калинина и в районе Суворовского проспекта, а затем, минуя «Знаменскую» – до станции «Лиговский проспект-2» и далее на юго-запад города, до «Балтийской жемчужины» и «Стрельны».

Частичный ремонт до 2017 года будет произведен также на станциях «Василеостровская», «Лесная», «Выборгская», «Кировский завод», «Достоевская», «Чернышевская», «Пушкинская».

 
В Контакте
0
   

» к списку


 

Читайте также